DT News - Poland - GENDEX z BIOMET 3i na Barbórce Warszawskiej

Search Dental Tribune

GENDEX z BIOMET 3i na Barbórce Warszawskiej

wto. 7 grudnia 2010

ratować

Tradycyjnie jak co roku, na zakończenie sezonu rajdowego w Polsce, spotkali się najlepsi kierowcy sportów samochodowych, rywalizując w prestiżowym 48. Rajdzie Barbórka – Ogólnopolskie Kryterium Asów.

Ta rozgrywana w Warszawie wyjątkowa impreza przyciągnęła tysiące kibiców obserwujących wspaniałe widowisko rajdowe z wielkim finałem na magicznej ulicy Karowej na Starym Mieście w Warszawie.

Wśród startujących ponad 100 załóg zarówno z kraju, jak i zagranicy, swój start w tej prestiżowej imprezie zaliczyła załoga: Bartosz Nowak i Jacek Spentany w ponad 400-konnym, 4-napędowym Mitsubishi Lancer Evo IX, reprezentując barwy zespołu GENDEX, BIOMET 3i, Prodenta Rally Team. Wraz z załogą do rywalizacji przystąpiła cała polska czołówka sportów motorowych – wszyscy najlepsi kierowcy: mistrz Polski Kajetanowicz, były trzykrotny mistrz Polski Francuz Bouffier, wicemistrz Europy Sołowow, a także Kuzaj, Kuchar, Grzyb, Czopik i Krzysztof Hołowczyc.

Dla kierowcy Bartosza Nowak był to pierwszy start na rajdowych trasach w tak mocnym samochodzie i wśród wielu znakomitych mistrzów – bardziej doświadczonych kierowców znających charakterystykę tego rajdu. Na prawym fotelu zasiadł Jacek Spentany – doświadczony pilot z MP, na co dzień startujący z Łukaszem Habajem, z którym to w zakończonym sezonie 2010 zdobył tytuł wicemistrza Polski w grupie N. Za przygotowanie i obsługę auta odpowiedzialna była ekipa Rallytechnology, obsługująca również startującego w Barbórce Kamila Butruka. To właśnie z Kamilem oraz obecnym mistrzem Polski – Kajetanem Kajetanowiczem załoga Gendex, BIOMET 3i.Prodenta Rally Team przeprowadziła w Krakowie testy mające na celu odpowiednie ustawienie zawieszenia i umożliwiające oswojenie się kierowcy z zimową nawierzchnią m.in. przez wybór odpowiednich opon do rajdu.

W sobotni mroźny poranek rozpoczęły się zmagania na tasie rajdu – na trudnych, podstępnych, zaśnieżonych i oblodzonych odcinkach specjalnych, co powodowało, że zacięta rywalizacja nie pozostawiała zawodnikom marginesu na żaden błąd. Załoga Gendex, BIOMET 3i. Prodenta Rally Team rozpoczęła dobrze, lecz już na drugim oesie nie ustrzegła się błędu, wpadając na oblodzonym zakręcie w bandę śnieżną. Z ogromną pomocą kibiców powróciła na trasę z ponad 2-minutową stratą do najlepszych. Przekreśliło to szanse na dobry wynik, ale nie osłabiło zapału do dalszej jazdy, co zaowocowało paroma dobrymi czasami. Na próbie załoga Żerań FSO w drugiej pętli rajdu o zaledwie 0,5 sekundy pokonała Tomka Czopika z Magdą Lukas, a na dalszej pozycji ze stratą 1 s za nimi skończyła zmagania załoga Rzeźnik Mazur w samochodzie WRC po byłym mistrzu świata Peterze Solbergu. Na OS nr 3 Bartosz Nowak z Jackiem pokonali Leszka Kuzaja o 1,7 s, a na kolejnym odcinku OES5 zanotowali czas za wicemistrzem Europy Michałem Sołowowem, tracąc jedynie 0,44 s oraz za Bryanem Bouffierem, tracąc do niego 2,2 s. Pokazało to, że nie zawodnicy nie przejęli się niepowodzeniem na drugim oesie zakończonym postojem w śnieżnej bandzie, a wola walki pchała ich do przodu.

Finał rajdu odbył się na wieczornym oesie Karowa w centrum Warszawy na specjalnie przygotowanej trasie. Na ten przejazd dostaje się tylko 30 najlepszych załóg po przejechani 6 odcinków rajdu. Załoga GENDEX, BIOMET 3i, Prodenta Rally Team, wskutek błędu nie miała szans na odrobienie strat i wejście do najlepszej 30-tki, ale mimo to została zaproszona przez organizatora na pokazowy przejazd przed rozpoczęciem sportowej rywalizacji najlepszych. Wśród tysięcy kibiców zgromadzonych na specjalnie ustawionych trybunach, w świetle jupiterów, kamer i błysków fleszy Bartek z Jackiem mogli zaprezentować barwy swoich sponsorów i jednocześnie podziękować im za start, jadąc głębokimi uślizgami i kręcąc bączki na śliskiej kostce słynnej „Pani Karowej”. Po przejedzie załoga zapowiedziała, że za rok ponownie stanie do rywalizacji w tej prestiżowej imprezie z planem poprawienia tegorocznego wyniku.

 

 

To post a reply please login or register
advertisement
advertisement